Рубрики
- Вуктыльскому району - 40 лет!
- Общество
- Криминал-досье
- Экономика
- Культура и искусство
- Политика
- Воспитание и образование
- Спорт
- Страницы истории
- Мир детства
- Кроме того
- Наше старшее поколение
- Интервью
- Информер новостей
- Рейтинг сайтов
- Блоги
- Каталог сайтов
- Архив номеров в PDF
- Противодействие коррупции
- Наблюдательный совет
- Прямая линия
- Молодёжный клуб
- Прокурор информирует
- По республике
Интервью
Особенности установки автоматического шлагбаума
Сейчас многие сталкиваются с возникающей необходимостью ограничивать въезд-выезд транспортных средств на определённую территорию. Решением этой проблемы может стать установка автоматического шлагбаума. Он весьма удобен в использовании, но процесс монтажа не столь прост, как может показаться изначально.
Во-первых, с 1 января 2010 года введены особые требования – для выполнения каких-либо работ в области инженерных изысканий, строительства, проектирования, связанных с безопасностью объектов, нужно получить допуск СРО, который выдаётся только членам данной некоммерческой саморегулируемой организации. Таким образом, он обязателен для установки турникета, шлагбаума и других подобных устройств.
Во-вторых, в таком важном деле не допускается привлечение случайных работников, здесь нужны опытные специалисты, которые не только обладают знаниями технической документации, но и имеют профессиональные навыки работы со специальным оборудованием.
Для того чтобы при покупке правильно определиться с моделью, исследуйте самые важные характеристики. Обратите внимание на длину стрелы – соответствует ли она части проезда, нуждающейся в перекрытии; на тип привода, мощность, интенсивность работы. После покупки можно приступать к установке устройства, помня о том, что во многом именно оттого, насколько грамотно она будет осуществлена, зависит длительность и качество эксплуатации.
Шлагбаум не рекомендуется устанавливать на неустойчивую основу, которая может изменяться в зависимости от погодных условий. Это вызовет незапланированный сдвиг элементов друг относительно друга и в конечном итоге поломку или неправильную работу устройства. Таким образом, асфальт и газон не подходят.
Грунт же должен быть стабильным и прочным, для чего нужно произвести его проверку и выемку, подготовку гофрированных труб. И уже после этого сделать заливку ямы бетоном, погрузить в нее монтажное основание с закладными пластинами. На данном этапе важно помнить, что оно должно быть чистым и выровненным, а резьба болтов – на поверхности. Для полного затвердевания бетона понадобится не меньше 24 часов, по истечении которых можно убрать гайки и шайбы.
При монтаже не забудьте одну важную особенность – стрела и тумба шлагбаума должны находиться на расстоянии не менее 50 см от неподвижной части здания и любого иного препятствия.























