История промышленности Екатеринбурга

В 1878 году первая в регионе железная дорога от Екатеринбурга до Перми связала центр губернии с промышленностью Среднего Урала. В последующие два десятилетия Екатеринбург превратился в крупный железнодорожный узел: восточная (Тюмень – Омск) и южная (Челябинск) ветки дали выход на трансибирскую магистраль, а в 1909 году был проложен прямой путь к столице России - Санкт-Петербургу. В конце XIX- начале ХХ века в Екатеринбурге активно развивалась мукомольная промышленность. На паровых мельницах городского головы И. И. Симанова и А. Е. Борчанинова перерабатывалось зерно Южного Урала и Сибири. Научно-промышленная выставка 1887 года активизировала экономическую жизнь, и к 1904 году в городе было уже 49 промышленных предприятий и 300 небольших мастерских, общий оборот которых составлял 4070000 рублей. На механическом заводе Ф. Ятеса производились паровые машины, на фабрике братьев Макаровых - сукно, работал пивоваренный завод, принадлежащий братьям Злоказовых. Доски объявлений Екатеринбург в наши дни стали особенно популярны.

После революции и гражданской войны восстановленные предприятия были национализированы. В 1924 году объем выпускаемой продукции был на 20% ниже уровня 1913 года. В период НЭПа оживилось кустарное производство: пекарное, швейное, сапожное, металлообработка. В переименованном в Свердловск городе появился хлебозавод. Промышленный облик Свердловска формировался в годы первых пятилеток, когда появились такие гиганты индустрии, как Уралтяжмаш, Уралэлектромашина, Уральский турбомоторный завод. Перед началом Великой Отечественной войны в городе работали 85 предприятий республиканского и союзного значения. Машиностроение и металлообработка составляли 40% всего объема производимой продукции. В 1941-1945 годах на базе 50 крупных эвакуированных из центральных регионов предприятий были созданы Уралхиммаш, приборостроительный, оптико-механический заводы и другие. Основной была военная продукция, объем производства которой за эти годы увеличился в шесть раз. После войны в городе появились предприятия легкой и пищевой промышленности, хотя доля военно-промышленного комплекса в промышленном производстве составляла не менее 20%.