Контрактные двигатели: все ли б/у моторы можно отнести к данной категории?

Самым сложным и дорогим элементом авто является его двигатель. Стоимость силового агрегата может составлять 70 процентов и более от цены всего транспортного средства. Логично предположить, что все вопросы, связанные с восстановлением работоспособности мотора, вызывают живой интерес у водителей. Рано или поздно через процедуру ремонта двигателя проходят все владельцы авто.

Во всех ли случаях целесообразно делать ремонт? Практика показывает, что нет. Водителей не устраивает «цена вопроса». Стоимость мероприятий по ремонту мотора в несколько раз выше соответствующих критериев его замены. Еще более затратным удовольствие становится, если восстанавливать приходится форсунки (в случае с дизельными механизмами) и ТНВД. Учитывая немаленькую стоимость запчастей, приходишь к выводу: ремонтировать мотор слишком дорого. Проще и дешевле полностью его поменять. Остаётся определиться с типом силового агрегата, устанавливаемого взамен вышедшего из строя.

Предметом повышенного спроса является контрактный двигатель. Такой агрегат предлагает целевой аудитории компания все моторы ру отзывы о товарах которой клиенты оставляют только положительного содержания. Термином контрактный обозначают б/у силовой агрегат, снятый с машины (в результате ее списания или аварии) легально. Речь ведется о полностью исправных технических устройствах, поставляемых с комплектом навесного оборудования (благодаря этому проблем с установкой агрегата не возникает). К категории очевидных преимуществ подобных моторов относят их ценовую доступность.

Все ли контрактные двигатели подходят для проведения капремонта транспортного средства? Рассматривая аспект работоспособности, специалисты советуют обратить внимание на агрегаты, поставленные к нам с рынка Европы, США и Японии. Во главу угла ставится их высокое качество, продолжительный эксплуатационный ресурс и более высокую надежность. С чем это связано? Во-первых, в странах с развитой экономикой машины чаще меняют. Во-вторых, машины перемещаются по дорогам с великолепным покрытием. В-третьих, в указанных выше странах водители практически не приобретают подержанные машины. Те транспортные средства, которые не удалось реализовывать с аукциона, идут на разборку – так на нашем рынке и появляются контрактные моторы. При эксплуатации их с соблюдением рекомендаций производителя, установленные агрегаты прослужат новым владельцам в течение длительного временного периода.